При покупке автомобиля очень важно обращать внимание на такую величину, как потеря стоимости автомобиля, ведь через пару лет Вы продадите автомобиль по гораздо более низкой цене. Если к этой потерянной стоимости прибавить расходы на содержание автомобиля, то получится стоимость владения автомобилем.
На обесценивание автомобиля влияют следующие факторы: марка, модель автомобиля, пробег, возраст, класс автомобиля, выход следующего поколения этой же модели.
У самых популярных автомобилей обесценивание проходит постепенно, в то время как непопулярные автомобили сначала резко теряют в цене, а потом остаются на одном и том же уровне.
Иногда машины не дешевеют, обычно в случае, если автомобиль эксклюзивной комплектации. При небольшом пробеге и бережной эксплуатации такой автомобиль может стоить даже дороже нового. Бывает, что дилеры подогревают интерес к модели, когда очередь на автомобиль больше полугода. В таких ситуациях подержанные автомобили с небольшим пробегом стоят на 10% дороже нового.
Одни марки автомобилей дешевеют быстрее других. Mercedes, например, дешевеет быстрее Chevrolet, не смотря на то, что дешевле и качественнее. Более дорогие автомобили после 4-5 лет дешевеют более плавно, в то время как Chevrolet за 10 лет обесцениваются полностью.
На скорость обесценивания также влияют национальные отличия. Так, например, в Европе за первый год владения автомобиль достаточно резко теряет в цене – при выезде из салоне – 10-15%, далее 20-30% до конца года. В России падение не такое резкое, потому что у нас еще не сформирован рынок продаж новых и подержанных автомобилей.
Конечно, продавец считает одну цену справедливой за подержанный автомобиль, покупатель – другую. Для оценки автомобиля существуют калькуляторы оценщика. С помощью него можно рассчитать остаточную стоимость автомобиля.
Например, возьмем бюджетные автомобили с одинаковыми двигателями – Hyundai Accent, Renault Logan, Chevrolet Lacetti. Эти автомобили одни из самых популярных в России. За первый год они теряют 9% от цены. Далее Accent теряет больше всех – 26% от стоимости, Lacetti – 14%, а Logan теряет 26% стоимости лишь к концу третьего года эксплуатации.
Далее рассмотрим автомобили С-класса: Ford Focus, Opel Astra и Toyota Corolla. После первого года эксплуатации все теряют примерно 7% от стоимости, кроме Astra, она теряет значительно больше – 10%, однако дальше она не будет так значительно терять – за оставшиеся 2 года – 23%. Toyota меньше всего теряет в стоимости, возможно, потому что ее считают самой надежной из этих трех автомобилей. За три года жизни она потеряет только 20% от стоимости. Ford Focus через три года эксплуатации теряет больше всех и переходит в позицию аутсайдера.
Рассмотрим внедорожники-паркетники. Toyota RAV-4 в первый год теряет 27% стоимости, а далее по 6% в год. Honda CR-V более устойчивая к падению в первый год. Потеря стоимости составляет примерно 5-6%, зато в последующие годы начинается резкое падение. Nissan X-Trail обесценивается плавно, каждый год теряя 10% от стоимости, в связи с тем, что спрос на данный автомобиль достаточно велик.
Рассмотрим автомобили Е-класса – Audi A6, BMW 5, Mercedes E. За три года Mercedes теряет более 40% от стоимости, в то время как Audi -30%, а больше всех теряет BMW. Это связано с ценовой политикой компании и ремонтопригодности автомобиля в течение срока эксплуатации. Знать как обесцениваются автомобили прежде всего необходимо для развития trade-in, чтобы спрогнозировать как быстро можно продать автомобиль и предполагаемую выручку. Обычному потребителю не так важно знать обесценивание автомобиля, ведь общая стоимость владения складывается не только из этого.
Например, стоимость владения AUDI A3 будет 8 рублей за 1 км пробега, а стоимость владения AUDI A6 будет уже в два раза выше – 16 рублей, потому что выше стоиомсть страховки, топлива, налогов.
Многие производители стараются повлиять на стоимость владения автомобиля, привлекая интерес к бренду, выпускает обновления автомобиля, вынуждая клиента как можно скорее поменять старый автомобиль на новый, тем самым способствуя частому обновлению парка.
Если Вы в ближайшее время будете продавать свой автомобиль, то внимательно прочитайте наши советы. Во-первых, наибольшая погрешность в расчетах возникает с автомобилями премиум-класса, в то время как по автомобилям В-класса и бюджетным автомобилям существует минимальная погрешность. Если Вы не профессионал, то полноценную оценку будет сделать достаточно сложно. Человек вынужден устанавливать цену, близкую к ценам в интернете. Не стоит этого делать. Почему? Потому что только владелец знает про автомобиль все, найти аналог достаточно сложно. Некоторые объявления могут быть ненастоящими, чтобы стимулировать обесценивание бренда. Цель – убедить человека, что его автомобиль стоит как можно дешевле. Лучше пользоваться данными реальных сделок.
Попытаться рассчитать стоимость автомобиля можно, если посчитать, что автомобиль теряет 10% в год. При этом погрешность будет порядка 20%.